「北歐四國-丹麥」腓特烈堡城堡|克倫堡 |厄勒海峽大橋-歐洲最長的行車鐵路兩用跨海大橋

↪︎腓特烈堡城堡Frederiksborg Slot(丹麥國家歷史博物館Le Musée de Histoire Nationale)

📍Frederiksborg Slot 10, 3400 Hillerød, 丹麥

🌐https://frederiksborg.dk/

坐落在哥本哈根北方的希勒勒(Hillerrød )市的Slotssøen(城堡湖)的三個小島上,是北歐最大、最顯赫的文藝復興風格建築,素有「丹麥凡爾賽宮」之稱。

Staldholmen|馬廄島(Stable Island)

Melleholmen|中島(Middle Island)

Slotsholmen|城堡島(Castle Island)(主島,城堡本體)

博物館藏在腓特烈城堡內,所以又稱腓特烈博物館。該博物館的誕生實屬偶然。在1859年,腓特烈城堡內壁爐意外引起火災,整個城堡便毀於那場大火。在1865年,城堡外部已修建完成。但是當時的政府並不是很樂意花錢重新為皇室打造一個宮殿。後來在嘉士伯啤酒創始人的提議何不建一個歷史博物館,像巴黎的凡爾賽宮一樣。後來提案通過,並在嘉士伯基金會的資助下改建成現在的歷史博物館。 1882年2月1日正式向外開放。

✔️ 1560年 : 腓特烈二世國王(Frederick II)獲得希勒勒Dsholm莊園 , 並建造了腓特烈城堡的第一部分。

✔️ 1600年 ~ 1620年 : 腓特烈二世國王(Frederick II)的兒子克里斯蒂安四世(Christian IV) ,將城堡建造成我們所見的文藝復興風格城堡。

✔️ 1720年 ~ 1859年 : 城堡獲得新的生命 , 腓特烈七世國王(Frederik VII)進駐 , 王室夫婦對城堡進行翻新 , 並安裝幾個壁爐以加熱大房間 , 導致1859年引起城堡大火。

✔️ 1859年 : 一場大火摧毀了城堡大部分地區 , 皇室決定不再使用城堡作為住宅 , 當時的丹麥皇室已採取民主憲法而喪失經濟能力 , 嘉士伯啤酒廠的創始人J.C.Jacobsen , 代表皇室出面募款修復城堡 , 完成後將城堡變身為國家歷史博物館。

✔️ 1878年至今 : 城堡一直是國家歷史博物館的所在地 , 博物館通過收集大量肖像丶歷史繪畫與應用藝術來描繪丹麥500年的歷史。

↪︎腓特烈堡中間的大廳,始於西元 1560 年開始興建,由當時國王弗雷德里克二世在位時開始建立,中間是主城堡,右側為宮殿,左邊為教堂,並且在三棟建築搭起皇后走廊,能通往教堂與宮殿,可顯見弗雷德里克二世對皇后蘇菲有多重視。

海神尼普頓(the Neptune Fountain):1623年,海神尼普頓噴泉由阿德里安‧德弗里斯(Adriaen de Vries)設計,坐落於城堡庭院紅磚建築前。高大的青銅海神尼普頓雕塑象徵國王克里斯蒂安四世。目前這座別緻的噴泉是1888年海因里希‧漢森(Heinrich Hansen)複製原作的仿品。水池外圍裝飾著好幾尊海之信使特里頓(Tritons)吹響海螺貝的雕像。

一樓入口大廳

玫瑰餐廳La salle de la Rose

即19號房間,有名騎士餐廳,按照克里斯蒂安四世時期原樣重建,當時該房間用作宮廷王公貴婦們的餐廳.其他房間會舉辦各種各樣的特別展覽

圓形的騎士盾牌上頭有許多不同的圖案,有些代表特殊的紀念日,如國王加冕,或是慶祝戰爭勝利等等用意,也有幸在 1859 年時逃過大火而保留下來

↪︎第二層丹麥皇家禮拜堂La Chapelle 可追溯到克里斯蒂安四世時期

由建築師Lambert van Haven設計,於十七世紀的80年代建造 ,這座氣勢雄偉的教堂在17~19世紀中,一直是國王加冕之處。自1693年起更成為騎士的教堂,高掛牆上的騎士盾牌便是見證。因為僥倖逃過大火,內部的大 理 石裝潢、華麗的祭壇,以及名貴的Compenius管風琴,才得以保留下來。 1995年丹麥王子Joachim的婚禮就在這裡舉行。

↪︎歷史悠久的「康佩紐斯管風琴」(the Compenius organ),1610年由埃薩亞斯‧康佩紐斯(Esaias Compenius)以黑檀木、象牙和銀飾打造。它是丹麥最古老的管風琴,配備1,001支木管,至今仍在音樂會中演奏。

↪︎這條白色長廊,又稱為「王后長廊」。是當年菲特烈二世為王后建造,連接城堡兩翼的建築物,讓王后可以毋須走出城堡,都可穿梭教堂和宮殿之間。

↪︎古代電梯。可以通往後花園

↪︎覲見室則于17世紀80年代由建築師Lambert van Haven為克里斯蒂安五世設計並修建.25-32號房間中介紹了奧爾登堡王朝的第一批丹麥國王,從克里斯蒂安一世(1448-81)一直到克里斯蒂安四世

61-68號房間中展示了從1850年到1900年這一時期發生的標誌性事件,其中包括石勒蘇益格戰爭.

↪︎第三層

第三層Le Grand Hall宴會廳,即38號房間,按照克里斯蒂安四世時期原樣重建37-42號房間展出了各種精美的畫作 、家具和物件,表現出專制政體早期浮誇的奢華.43-57號房間展出了從1700年到1850年的各種肖像畫和家具

↪︎王室巴洛克風格臥房的特色是一張鋪有王室​​綠軟墊與雕刻豐富的天篷床(canopy bed),臥床可追溯至1724年左右,是為克里斯蒂安五世(Christian V)和妻子夏洛特‧阿馬莉(Charlotte Amalie)所製作。

牆上掛滿了價值不菲的掛毯,描繪了亞歷山大大帝進入巴比倫以及與波斯君主大流士(King Darius of Persia)的戰爭。這些掛毯是在巴黎著名的戈布林掛毯製造廠(Les Gobelins)製作。

↪︎第四層20世紀和21世紀,第四層展示的丹麥20世紀和21世紀的輝煌歷史,藏品包括這些時期的肖像畫、歷史畫和家具.影像畫廊展示出博物館千變萬化的展品。

↪︎【花園 Castle Gardens】 幾何形巴洛克花園,呈現完全對稱的均衡之美。原是腓特烈四世時力邀名師 Johan Krieger興建而成,在大火破壞腓特烈堡之後一直呈現荒蕪,直到1996 年哥本哈根為慶祝列名歐洲文化城之時,才大力整修完工。

↪︎景觀設計師約翰‧科尼利厄斯‧克里格(Johan Cornelius Krieger)沿著城堡的主軸設計了一座巴洛克風格、幾何對稱的大型花園,主要以直線和銳角,三階段高低不同的平台構成,展現人造的自然美。花園特色有對稱的箱形樹籬、修剪整齊的樹木、雕塑和花壇。最底層的花園裡設計有王室花押字(monograms)圖案,包括腓特烈四世(Frederik IV)、腓特烈五世(Frederik V)、克里斯蒂安六世(Christian VI)和瑪格麗特二世(Margrethe II),都是由修剪整齊的箱形樹籬構成。

↪︎Toldkammeret現場音樂表演場地

📍Havnepladsen 1, 3000 Helsingør, 丹麥

🌐https://kuto.dk/toldkammeret/

↪︎Helsingor火車站

📍Stationspladsen 2, 3000 Helsingør, 丹麥

↪︎赫爾辛格市政廳Helsingør City Hall

📍Stengade 59, 3000 Helsingør, 丹麥

🌐https://www.helsingor.dk/

↪︎Cafe Karisma咖啡廳

📍Stengade 56, 3000 Helsingør, 丹麥

🌐https://cafekarisma.dk/

香蕉奶昔:丹麥克朗DKK$59=台幣287

↪︎克倫堡Kronborg Slot

📍Kronborg, 3000 Helsingør, 丹麥

🌐https://www.kronborg.dk/

西蘭島東海岸北端莎士比亞筆下歷史名劇「: 王子復仇記」之故事背景★克倫堡Kronborg Slot

莎士比亞的鉅作《哈姆雷特》裡的故事就發生在克倫堡。其實莎士比亞本人從未到過丹麥,更別說來過克倫堡了,那為什麼他會將這個地方選為故事的發生地呢?現在還沒有一個確切的說法。有一種說法是,16世紀末蘇格蘭的詹姆士六世(後來的英王詹姆士一世)為取得政治利益,與丹麥公主結婚,曾在克倫堡度過蜜月。自此英國人就把克倫堡視為丹麥的標誌,莎士比亞才把這個地方當作《哈姆雷特》的故事發生地。

莎士比亞的名劇「哈姆雷特(全名丹麥王子,哈姆雷特的悲劇The Tragedy of Hamlet,Prince of Denmark)」題材取自丹麥王子爲父報仇的古老傳說故事;哈姆雷特在劇中第三幕、第一場克隆堡那段經典獨白「「生存還是毀滅,這是一個值得考慮的問題」(To be or not to be, that is the question)。」也是戲劇史上流傳最廣的臺詞之一。

1420年,波美拉尼亞國王埃里克(King Eric of Pomerania )在沿海城市赫爾辛格(Helsingor)建造一座堅固的中世紀堡壘克倫堡(Kronborg),以監管丹麥水域與徵收新稅,海峽通行稅(the Sound Dues)。四百多年來,所有經過海峽的商船都必須繳納通行費,否則將遭受堡壘和砲台攻擊。

1574至1585年間,丹麥國王腓特烈二世(King Frederick II )後來以海峽通行稅收委託建造一座文藝復興時期城堡,即克倫堡(Kronborg),取代中世紀的堡壘。克倫堡的立面可見砂岩飾品、高聳的尖形塔、尖角屋頂和金色塔樓。此外,巨大的城堡外牆防禦工事,不難看出原始建築的痕跡。磚牆和護城河圍繞著白色砂岩建築,外觀可見不規則排列的窗櫺線,屋頂上是巴洛克風格的銅綠色尖頂。

↪︎倫堡外牆邊的建築物,有餐廳、咖啡館和紀念品商店

古堡歷史上兩度被毀
     古堡最早建於1420年,當時是為了對付非常猖獗的海盜而建。後來的丹麥國王腓特烈二世看中這座古堡,決定將它改建為自己的宮殿。工程始於1574年,1585年竣工,最初由荷蘭著名建築師漢斯春設計建造,後來由於設計上的分歧,範·佩春一氣之下辭職不干了,主持者不得不另聘荷蘭建築師安東尼·範·奧泊貝根繼續建造。

     卡隆堡歷史上曾兩次被毀:第一次是在1623年,古堡發生了一場大火,整個宮殿及宮內設施全被燒為灰燼,唯一倖存的是古堡內的教堂,這座倖存教堂現在是古堡內的一個主要觀光景點。這次大火使得古堡損失慘重,重修耗資巨大,當時瑞典國王克里斯蒂安四世不顧民眾的反對,毅北然對古堡進行修復,修復工程持續到1637年,修復後的古堡結構有所改變,屋頂由原來的圓形螺旋塔改為現在的尖塔頂,並且加入了巴洛克建築風格,使得整座古堡融合了式文藝復興和巴洛克式風格。

     古堡第二次被毀是在「北歐戰爭」期間,瑞典人於1658~1660年間佔領卡隆堡,將堡內物品洗劫一空。

女王卡洛琳·瑪蒂爾德(Caroline Mathilde) 曾軟禁於此

     1772 年,克倫堡宮在國王克里斯汀七世及其妻子卡羅琳·瑪蒂爾德女王和她秘密情人約翰·弗里德里希·施特林澤(Johan Friedrich Struensee) 的醜聞風波中扮演了微妙的角色。

     在1772 年1 月17 日逮捕了施特林澤之後,卡洛琳·瑪蒂爾德就被帶到克倫堡宮,在那裡被軟禁了一段時間。她的命運在很長一段時間內岌岌可危。

     她被指控背信棄義,在其律師彼得·烏爾達爾(Peter Uldall) 的極力辯護之後,她最終被判結束與國王的婚姻關係並被流放到德國北部的策勒(Celle) 小鎮。她再也未能見到自己的孩子,並在幾年後因感染傳染病而死去。

↪︎【砲台】 架設在城堡外牆上的卡農砲台,每年在皇后⽣⽇時,仍會響起27響禮砲慶祝。

克倫堡海灘Kronborg beach

↪︎眼前就是 ,往返丹麥與瑞典的渡輪不停空梭,在海面上交錯航行,配上對岸清晰可見的瑞典景色,彷佛兩個國家近在咫尺

↪︎站在克倫堡前 眼前僅隔 一片厄勒海峽,對岸就是瑞典

↪︎丹麥厄勒海峽渡輪碼頭Øresundslinjen Ferry Terminal

↪︎男版小美人魚He Statue by Elmgreen and Dragset雕塑

📍Havnegade 9, 3000 Helsingør, 丹麥

🌐 http://www.helsingorleksikon.dk/index.php/%27HAN%27

位於文化廣場前的碼頭盡頭,由藝術家團體艾爾姆格林和德拉格塞特於 2012 年創作。該雕塑是他們在丹麥的第一個公共裝飾作品,於 2012 年 6 月 2 日揭幕。

這尊雕像描繪了一位年輕男子坐在石頭上,兩者均由拋光鋼鑄造而成。其姿態和肢體語言源自於愛德華·艾瑞克森在哥本哈根朗格林耶創作的《小美人魚》的性別化版本。與花崗岩和青銅等傳統材料相比,鋼鐵材質賦予了「漢」一種現代感,也見證了自《小美人魚》誕生至今的時代變遷。 「漢」將當下融入赫爾辛格獨特的歷史文化遺產,其所在地也印證了赫爾辛格市正在經歷的轉型。

↪︎Heracles and the Hydra雕塑

📍Kronborgvej 5, 3000 Helsingør, 丹麥

↪︎The Culture Yard文化中心

📍Allegade 2, 3000 Helsingør, 丹麥

🌐https://kuto.dk/?utm_source=local&utm_medium=organic&utm_campaign=GMB

前往克倫堡的路上,這座現代化的玻璃建築融合了多元文化設計,坐落於丹麥北端,俯瞰丹麥與瑞典之間的海峽。文化中心的所在地其實是建於 Helsingør 鎮的舊造船廠內,將歷史建築和現代設施巧妙結合,成為當地的文化地標。

在文化中心的左側是 造船博物館(Shipyard Museum,主要展出的是1882~1983年之間 Helsingør 造船廠建造的400多艘船隻,包括貨船、渡輪和護衛艦的故事。Helsingør 造船廠在其繁榮時期,是工業化時代的象徵,覆蓋了小鎮和克倫堡之間的大片區域。造船廠成立於1882年,最繁盛時期是在1957年,當時擁有3600名員工。這個造船廠在 Helsingør 的歷史中扮演了重要角色,直到1983年,隨著最後一艘船離開,造船廠遭受嚴重損失並關閉。

↪︎厄勒海峽大橋(Øresundsbron/Öresundsbron)

是歐洲最長的行車鐵路兩用跨海大橋,全長約 16 公里。它不僅橫跨厄勒海峽連接丹麥首都哥本哈根與瑞典第三大城馬爾默,也是連結歐洲大陸與斯堪地那維亞半島的重要交通動脈

工程由三大部分組成,完美兼顧了當地的交通與航運需求:

  • 跨海大橋:長約 7.85 公里,是目前世界上承重量最大的斜拉橋之一,橋面離海面有 57 公尺高,供一般船隻通行。
  • 人工島:橋梁與海底隧道之間銜接了一座 4 公里長的人工島(佩伯霍爾姆島 Peberholm)。
  • 海底隧道:長約 4 公里,主要是為了避免大橋結構阻礙哥本哈根機場附近的航班起降。

🌐 https://www.oresundsbron.com/

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